В 1971 году Решением Правительства
коллективу ОКБ была
задана разработка сверхлегкого одноместного вертолета в интересах
Вооруженных
Сил СССР. Руководство работами поручается Заместителю главного
конструктора
Фомину Сергею Николаевичу. В соответствии с Техническим Заданием
вертолет должен был быть спроектирован так,
чтобы обеспечивал укладку его в транспортировочный контейнер
цилиндрической
формы диаметром не более 500 мм. Это требование определялось
базированием вертолёта как на надводных, так и
подводных судах Военно-Морского флота и транспортировкой к месту
эксплуатации
самоходными средствами через торпедные аппараты судов. Из
транспортировочного состояния в эксплуатационное вертолет должен
приводиться
одним человеком в течении 15 минут. И еще одно немаловажное требование -
полная автономность длительной эксплуатации
вертолета вдали от мест базирования. Эти требования сразу определили
концепцию конструктивного решения вертолета -
вертолет должен быть складным с минимальным количеством отсоединяемых
элементов.
